Kühlsystem: undichtes Belüftungsventil und Seewasserfilter

Ganz unerwartet schlug @AlexMemfis vor, das Kühlsystem unter die Lupe zu nehmen. Dafür trug er mir auf, den gesamten Weg des Wassers vom Einlass-Seeventil bis zum Auslass auf Video aufzunehmen. Nachdem ich alles erledigt hatte, dachte er etwa 15 Minuten nach und rief mich an, um mir zu sagen, was ihm aufgefallen war.

Direkt hinter dem Motor sitzt im Rumpfboden das Einlassventil. Von dort führt ein Schlauch zum Impeller. Danach fließt das Wasser zum Belüftungsventil (siphon breaker), das oberhalb der Wasserlinie sitzt und verhindert, dass Wasser aus dem Motor zurückläuft. Vom Belüftungsventil gelangt das Wasser direkt in den inneren Kühlkreislauf. Dort vermischt es sich mit den Abgasen und läuft durch ein Rohr in den Wassersammler/Schalldämpfer (die grüne Box im Video). Dann geht es in die Backskiste, durch einen bogenförmigen Schwanenhals und schließlich außenbords. Der Schwanenhals verhindert, dass Wasser durch das Auslassventil zurückläuft, was bei Krängung und Wellengang wichtig ist. Außerdem hat der Wassersammler einen zweiten Ausgang zum Ablassen. Und im Motor selbst sitzt noch ein Ausgleichsbehälter (expansion tank) mit Frostschutzmittel.

Bei der Inspektion zeigten sich zwei Probleme:
– im Betrieb sickert Wasser aus dem Belüftungsventil
– es fehlt ein Seewasserfilter, der Algen und anderen Dreck aus dem System heraushält

Das Belüftungsventil baute ich aus, reinigte es, befestigte es neu und richtete den Deckel. Keine Ahnung, was davon geholfen hat, aber das Leck war weg.

Den Seewasserfilter bestellte ich bei Amazon für 20,34 €. Der Einbau ist ziemlich simpel, und schon nach ein paar Ausfahrten fand ich darin eine Alge und ein schwarzes Stück Plastik – womit ich sehr zufrieden war.

#Wartung