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Vom alten Kompass hatte ich die Nase voll, also suchte ich Ersatz. Am liebsten einen, für den am Rumpf nichts zu tun ist – kein Loch vergrößern oder verkleinern. Deshalb hatte das Originalmodell Silva 100P Vorrang.
Bei eBay und Kleinanzeigen hatte ich das Glück, einen originalen Silva 100PT aus den 80ern zu ergattern, nie benutzt, für 25 €! Zum Vergleich: Im Laden kostet so einer um die 180 €. Ich sehe darin einen Wink des Schicksals. Sein einziger Makel ist ein kleiner Bodensatz von oxidiertem Metall in der Kugel.
Dazu bestellte ich bei Amazon ein Set roter 3-mm-LEDs für 4 €, in die schon Transistoren für den Betrieb im 12-V-Bordnetz eingebaut sind. In 15 Minuten war alles eingebaut und getestet.
Die Schnäppchenjagd ließ mich nicht los, und bald kamen noch zwei Pakete. In einem steckte ein französischer Peilkompass Vion Mini 2000, im anderen ein schwedischer Peilkompass Silva Type 60. Auch die kosteten jeweils 25 €.
Der Vion Mini 2000 erinnerte mich an den heute beliebten Plastimo Iris 50. Leider war die Hälfte der Flüssigkeit verdunstet, und das Tritium leuchtete nicht mehr. Es sitzt allerdings in einer kleinen Scheibe, die ich herausnahm und mit selbstklebendem Leuchtband beklebte.
Die Flüssigkeit darin war recht dünn. Nach Rücksprache mit ChatGPT tippte ich entweder auf gereinigtes Petroleum oder auf 70-prozentigen Alkohol. Seitlich am Kompass saß eine versiegelte Gummischeibe. Ich stach eine Spritzennadel durch und pumpte so lange Luft hinein, bis der Boden herausgedrückt wurde. Das Zimmer roch nach Diesel. Ich wusch alle Teile mit Fairy ab und baute ihn wieder zusammen. Dann zog ich 70-prozentigen Ethanol auf die Spritze, spritzte ihn durch die Scheibe hinein, saugte die überschüssige Luft ab und wiederholte das, bis das Gerät wieder einsatzfähig aussah. Jetzt ist er wie neu. Die Scheibe habe ich mit dem Nagellack meiner Frau versiegelt.
Der Silva Type 60 gefiel mir sogar noch besser. Er hat eine doppelte Skala – man sieht Peilung und Gegenpeilung. Sein Minus: eine erschöpfte Tritiumkapsel, und wie man die herausbekommt, ist mir ein Rätsel. Für Nachtpassagen taugt er also nicht.
#Wartung
Bei eBay und Kleinanzeigen hatte ich das Glück, einen originalen Silva 100PT aus den 80ern zu ergattern, nie benutzt, für 25 €! Zum Vergleich: Im Laden kostet so einer um die 180 €. Ich sehe darin einen Wink des Schicksals. Sein einziger Makel ist ein kleiner Bodensatz von oxidiertem Metall in der Kugel.
Dazu bestellte ich bei Amazon ein Set roter 3-mm-LEDs für 4 €, in die schon Transistoren für den Betrieb im 12-V-Bordnetz eingebaut sind. In 15 Minuten war alles eingebaut und getestet.
Die Schnäppchenjagd ließ mich nicht los, und bald kamen noch zwei Pakete. In einem steckte ein französischer Peilkompass Vion Mini 2000, im anderen ein schwedischer Peilkompass Silva Type 60. Auch die kosteten jeweils 25 €.
Der Vion Mini 2000 erinnerte mich an den heute beliebten Plastimo Iris 50. Leider war die Hälfte der Flüssigkeit verdunstet, und das Tritium leuchtete nicht mehr. Es sitzt allerdings in einer kleinen Scheibe, die ich herausnahm und mit selbstklebendem Leuchtband beklebte.
Die Flüssigkeit darin war recht dünn. Nach Rücksprache mit ChatGPT tippte ich entweder auf gereinigtes Petroleum oder auf 70-prozentigen Alkohol. Seitlich am Kompass saß eine versiegelte Gummischeibe. Ich stach eine Spritzennadel durch und pumpte so lange Luft hinein, bis der Boden herausgedrückt wurde. Das Zimmer roch nach Diesel. Ich wusch alle Teile mit Fairy ab und baute ihn wieder zusammen. Dann zog ich 70-prozentigen Ethanol auf die Spritze, spritzte ihn durch die Scheibe hinein, saugte die überschüssige Luft ab und wiederholte das, bis das Gerät wieder einsatzfähig aussah. Jetzt ist er wie neu. Die Scheibe habe ich mit dem Nagellack meiner Frau versiegelt.
Der Silva Type 60 gefiel mir sogar noch besser. Er hat eine doppelte Skala – man sieht Peilung und Gegenpeilung. Sein Minus: eine erschöpfte Tritiumkapsel, und wie man die herausbekommt, ist mir ein Rätsel. Für Nachtpassagen taugt er also nicht.
#Wartung
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