В этой публикации8 фото · 1 видео
На яхте нет классической тридаты, измеряющей ветер, глубину и скорость. А на одних windy и navionics не очень комфортно ходить.
В январе Григорий с Морского медведя предложил приобрести его новый комплект инструментов NASA Marine Clipper, что я с радостью и сделал:
• EML-2 – электромагнитный лог (не буду бояться закрасить крыльчатку) за €150
• Wind – анемометр + флюгер (к сожалению, измеряет только вымпельный ветер) за €290
• Depth – эхолот за €185
За установкой обратился к верфи. Цена кусалась: €800 за монтаж сенсоров и €1100 за монтаж дисплеев. Оглядываясь назад, думаю, что дисплеями можно было заняться самому. Зато получил полезный комментарий, что перед аккумуляторами хорошо бы поставить предохранитель по ёмкости кабеля.
Анемометр зафиксирован к мачте заклёпками. Для лога просверлили сквозное отверстие в корпусе. Я с интересом разглядывал насколько толстый пластик был использован при его формовке. Там какая-то примесь камней, похожих на гранит. Глубиномер вертикально можно инсталлировать двумя способами:
1. Сделать углубление (не сквозное), разместить ванночку с маслом, в ней закрепить сенсор. Это возможно только для яхт из цельного GFK, как у меня, без деревянной сендвич-панели.
2. Сверлить насквозь и вклеить специальный внешний порожек, выравнивающий сенсор по вертикали.
Т.к. для моего NASA Marine Clipper Depth не нашлось порожка, то оставался только вариант с ванночкой.
Анемометр повёрнут на левый борт и сейчас направление ветра нужно доворачивать на 90° по часовой стрелке. Лог показывает скорость на 0.4-0.5 узла меньше реальной. Эхолот отображает 3.2-3.3 м глубины. Я спустил якорную цепь, пока она не коснулась дна, отсчитал количество погруженных звеньев и помножил на их длину. Получилось 4.15 м до ватерлинии, или 2.55 до киля. Надо поднимать инструкции и читать как всё это дело калибруется. Из удобного, на дисплее глубиномера можно настроить сигнализацию по верхним и нижним показаниям сенсора, что облегчает навигацию по контурам глубины.
#обслуживание
В январе Григорий с Морского медведя предложил приобрести его новый комплект инструментов NASA Marine Clipper, что я с радостью и сделал:
• EML-2 – электромагнитный лог (не буду бояться закрасить крыльчатку) за €150
• Wind – анемометр + флюгер (к сожалению, измеряет только вымпельный ветер) за €290
• Depth – эхолот за €185
За установкой обратился к верфи. Цена кусалась: €800 за монтаж сенсоров и €1100 за монтаж дисплеев. Оглядываясь назад, думаю, что дисплеями можно было заняться самому. Зато получил полезный комментарий, что перед аккумуляторами хорошо бы поставить предохранитель по ёмкости кабеля.
Анемометр зафиксирован к мачте заклёпками. Для лога просверлили сквозное отверстие в корпусе. Я с интересом разглядывал насколько толстый пластик был использован при его формовке. Там какая-то примесь камней, похожих на гранит. Глубиномер вертикально можно инсталлировать двумя способами:
1. Сделать углубление (не сквозное), разместить ванночку с маслом, в ней закрепить сенсор. Это возможно только для яхт из цельного GFK, как у меня, без деревянной сендвич-панели.
2. Сверлить насквозь и вклеить специальный внешний порожек, выравнивающий сенсор по вертикали.
Т.к. для моего NASA Marine Clipper Depth не нашлось порожка, то оставался только вариант с ванночкой.
Анемометр повёрнут на левый борт и сейчас направление ветра нужно доворачивать на 90° по часовой стрелке. Лог показывает скорость на 0.4-0.5 узла меньше реальной. Эхолот отображает 3.2-3.3 м глубины. Я спустил якорную цепь, пока она не коснулась дна, отсчитал количество погруженных звеньев и помножил на их длину. Получилось 4.15 м до ватерлинии, или 2.55 до киля. Надо поднимать инструкции и читать как всё это дело калибруется. Из удобного, на дисплее глубиномера можно настроить сигнализацию по верхним и нижним показаниям сенсора, что облегчает навигацию по контурам глубины.
#обслуживание
Оригинал и обсуждениеОткрыть пост в Telegram ↗
