В этой публикации3 фото · 3 видео
В промежутках между поиском парусника и сертификацией коллега попросил помочь спустить яхту на воду и поставить мачту. Раздираемый любопытством я с радостью согласился.
12 апреля 2023 г. Суббота. 10 утра. Hanse 312 стояла на распорках вблизи Кильского олимпийского центра. Взобравшись на неё по деревянной лестнице мы стали ждать своей очереди и наблюдать за работой людей. Крановщик одну за другой поднимал яхты и погружал их в море. Около полудня на тачанке подвезли крановые пояса и сказали провести их под лодкой.
В момент подъема оголились нижние части киля и корпуса, которые опирались на распорки. Кран задержался на пару минут, чтобы можно было валиком подкрасить их необрастайкой.
Мачта ставилась непосредственно на яхту, в специальную пятку, небольшим клубным краном. Процесс оказался тривиальным: распутать ванты, поднять и передвинуть мачту на место установки и, пока кран её придерживает, закрутить ванты со всех сторон.
Встав на место в марине, мы поставили паруса. А владелец всех помогавших угостил пивом и местными fischbrötchen.
#обслуживание
12 апреля 2023 г. Суббота. 10 утра. Hanse 312 стояла на распорках вблизи Кильского олимпийского центра. Взобравшись на неё по деревянной лестнице мы стали ждать своей очереди и наблюдать за работой людей. Крановщик одну за другой поднимал яхты и погружал их в море. Около полудня на тачанке подвезли крановые пояса и сказали провести их под лодкой.
В момент подъема оголились нижние части киля и корпуса, которые опирались на распорки. Кран задержался на пару минут, чтобы можно было валиком подкрасить их необрастайкой.
Мачта ставилась непосредственно на яхту, в специальную пятку, небольшим клубным краном. Процесс оказался тривиальным: распутать ванты, поднять и передвинуть мачту на место установки и, пока кран её придерживает, закрутить ванты со всех сторон.
Встав на место в марине, мы поставили паруса. А владелец всех помогавших угостил пивом и местными fischbrötchen.
#обслуживание
Оригинал и обсуждениеОткрыть пост в Telegram ↗
