Декабрь — время не только подводить итоги, но и строить планы на будущее. Этот год был для меня вторым в роли судовладельца, и, оглядываясь назад, я осознаю, сколько уже сделано и сколько ещё предстоит впереди. Сегодня, в преддверии католического Рождества, делюсь с вами списком дел на 2025 год.
Корпус:
• Весной яхта получила удар в районе форштевня. Тогда я проблему законсервировал, но теперь нужно всё восстановить: раскрыть повреждение, отшлифовать, нанести слой стекловолокна, покрыть гелькоутом и выровнять.
• Во время осеннего похода в Висмар задел килем камень, что привело к небольшой течи между корпусом и килем. Необходимо зачистить повреждённую область, обезжирить, нанести полиуретан, загрунтовать и покрасить. Потеря киля — один из самых страшных сценариев, поэтому важно не допустить ржавчины и дальнейших разрушений.
• В целом гелькоут на яхте оригинальный, 1975 года. За это время он окислился и потускнел, поэтому собираюсь его отшлифовать, покрыть праймером и покрасить.
Мачта и паруса:
• Отверстие в корпусе изнутри обклею амортизирующим материалом, чтобы смягчить ударные нагрузки.
• Виндекс погнулся — придётся заменить.
• Ту же судьбу понесёт блок (masthead sheave) грота-фала. Он рассчитан на 8-мм трос, а у меня уже куплен новый, 10-мм канат длиной 30 метров.
• Хочу приобрести носок для спинакера, spreader boots, новую мочку для галсового угла грота и ещё одну для якорной цепи, а также набор «колдунчиков», чтобы точнее настраивать паруса по ветру.
Двигатель:
• Заменю фильтры, масло, импеллер с прокладкой и ремень генератора.
• Для большего комфорта установлю слой звукоизоляции между левым рундуком и двигателем.
• Кажется, через выхлопную трубу просачивается вода в трюм. На всякий случай перегерметизирую её соединение с кингстоном.
Интерьер и экстерьер:
• Летом я по неосторожности поцарапал иллюминаторы из оргстекла губкой. Придётся полировать их средством для пластика.
• Заново промаслю все деревянные элементы и смажу лебёдки.
• Заменю леера и сделаю мягкие накладки, чтобы удобнее опираться.
• Обновлю чехлы матрасов и подушек.
Что отложу ещё на год:
• Замена кингстонов, вант, чехлов для талрепов, топенанта.
• Пошив lazy bag, чехлов для румпеля и лебёдок.
• Замена стартового аккумулятора и его установка в защитный кейс.
• Изготовление полки для электрооборудования, с установкой нормального щитка на автоматах и протягиванием всей электрики через него.
• Установку bluetooth-колонок, гриля и поиск нормального места для холодильника.
Планы по путешествиям:
• Собираюсь отправиться на о. Борнхольм через о. Рюген, а вернуться через Швецию и Датское Южное море. Поход займёт примерно две недели.
• Мечтаю присоединиться к экипажу на длительный переход или перегон, чтобы получить больше опыта в вахтах, приливной навигации и офшорных плаваниях.
• Хочу получить место в Киле и несколько раз пройти по каналу до Рендсбурга и обратно.
• Посетить Boot Düsseldorf — крупнейшую яхтенную выставку в Европе.
• Присутствовать на открытии The Ocean Race Europe 10 августа в Киле, как 1.5 года назад.
Разумеется, обо всём напишу здесь.
2025 обещает быть насыщенным! Возможно, даже не менее, чем 2024. Для меня яхта стала живым проектом, требующим внимания, знаний и любви.
С наступающими праздниками! Делитесь в комментариях своими целями и пожеланиями на грядущий год.
#обслуживание #планы
Корпус:
• Весной яхта получила удар в районе форштевня. Тогда я проблему законсервировал, но теперь нужно всё восстановить: раскрыть повреждение, отшлифовать, нанести слой стекловолокна, покрыть гелькоутом и выровнять.
• Во время осеннего похода в Висмар задел килем камень, что привело к небольшой течи между корпусом и килем. Необходимо зачистить повреждённую область, обезжирить, нанести полиуретан, загрунтовать и покрасить. Потеря киля — один из самых страшных сценариев, поэтому важно не допустить ржавчины и дальнейших разрушений.
• В целом гелькоут на яхте оригинальный, 1975 года. За это время он окислился и потускнел, поэтому собираюсь его отшлифовать, покрыть праймером и покрасить.
Мачта и паруса:
• Отверстие в корпусе изнутри обклею амортизирующим материалом, чтобы смягчить ударные нагрузки.
• Виндекс погнулся — придётся заменить.
• Ту же судьбу понесёт блок (masthead sheave) грота-фала. Он рассчитан на 8-мм трос, а у меня уже куплен новый, 10-мм канат длиной 30 метров.
• Хочу приобрести носок для спинакера, spreader boots, новую мочку для галсового угла грота и ещё одну для якорной цепи, а также набор «колдунчиков», чтобы точнее настраивать паруса по ветру.
Двигатель:
• Заменю фильтры, масло, импеллер с прокладкой и ремень генератора.
• Для большего комфорта установлю слой звукоизоляции между левым рундуком и двигателем.
• Кажется, через выхлопную трубу просачивается вода в трюм. На всякий случай перегерметизирую её соединение с кингстоном.
Интерьер и экстерьер:
• Летом я по неосторожности поцарапал иллюминаторы из оргстекла губкой. Придётся полировать их средством для пластика.
• Заново промаслю все деревянные элементы и смажу лебёдки.
• Заменю леера и сделаю мягкие накладки, чтобы удобнее опираться.
• Обновлю чехлы матрасов и подушек.
Что отложу ещё на год:
• Замена кингстонов, вант, чехлов для талрепов, топенанта.
• Пошив lazy bag, чехлов для румпеля и лебёдок.
• Замена стартового аккумулятора и его установка в защитный кейс.
• Изготовление полки для электрооборудования, с установкой нормального щитка на автоматах и протягиванием всей электрики через него.
• Установку bluetooth-колонок, гриля и поиск нормального места для холодильника.
Планы по путешествиям:
• Собираюсь отправиться на о. Борнхольм через о. Рюген, а вернуться через Швецию и Датское Южное море. Поход займёт примерно две недели.
• Мечтаю присоединиться к экипажу на длительный переход или перегон, чтобы получить больше опыта в вахтах, приливной навигации и офшорных плаваниях.
• Хочу получить место в Киле и несколько раз пройти по каналу до Рендсбурга и обратно.
• Посетить Boot Düsseldorf — крупнейшую яхтенную выставку в Европе.
• Присутствовать на открытии The Ocean Race Europe 10 августа в Киле, как 1.5 года назад.
Разумеется, обо всём напишу здесь.
2025 обещает быть насыщенным! Возможно, даже не менее, чем 2024. Для меня яхта стала живым проектом, требующим внимания, знаний и любви.
С наступающими праздниками! Делитесь в комментариях своими целями и пожеланиями на грядущий год.
#обслуживание #планы
Оригинал и обсуждениеОткрыть пост в Telegram ↗
