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Unerwartet rief am Abend desselben Tages der Eigner einer Ohlson 29 von 1975 an. Er erzählte, der vorige Interessent, ein 78-jähriger Pole, habe vom Kauf abgesehen, weil ihm der Abstieg in den Salon zu schwer fiel. Er bot an, mir das Boot per Videoanruf zu zeigen, damit ich notfalls nicht umsonst zu ihm nach Kalmar fahre.
Die Besichtigung war gründlich. Er zeigte mir jeden Winkel. Der Motor, ein Nanni 2.14 von 2006, sah aus wie neu. Ich sagte zu, hinzufahren – allerdings mit Übernachtung an Bord.
Am 9. Mai wartete er mit dem Auto am Bahnhof. Anhand der Checkliste machten wir nun die Besichtigung vor Ort. Wir fuhren aufs offene Meer hinaus und segelten zurück. An Land schüttelten wir uns die Hände und unterschrieben einen Standardvertrag von https://boat24.com
Am nächsten Tag half er mir, in eine kostenpflichtige Marina im Stadtzentrum zu verlegen, und fuhr mich zu IKEA und Biltema, um alles Nötige einzukaufen: Rettungswesten, Lifebelt, Geschirr, Wasserkocher, Spiritus, zusätzliche Festmacher und so weiter.
So wurde ich für 69.000 Kronen (6200 €) zum Bootseigner.
#Kauf #Dokumente
Die Besichtigung war gründlich. Er zeigte mir jeden Winkel. Der Motor, ein Nanni 2.14 von 2006, sah aus wie neu. Ich sagte zu, hinzufahren – allerdings mit Übernachtung an Bord.
Am 9. Mai wartete er mit dem Auto am Bahnhof. Anhand der Checkliste machten wir nun die Besichtigung vor Ort. Wir fuhren aufs offene Meer hinaus und segelten zurück. An Land schüttelten wir uns die Hände und unterschrieben einen Standardvertrag von https://boat24.com
Am nächsten Tag half er mir, in eine kostenpflichtige Marina im Stadtzentrum zu verlegen, und fuhr mich zu IKEA und Biltema, um alles Nötige einzukaufen: Rettungswesten, Lifebelt, Geschirr, Wasserkocher, Spiritus, zusätzliche Festmacher und so weiter.
So wurde ich für 69.000 Kronen (6200 €) zum Bootseigner.
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