В этой публикации10 фото
Иногда создаётся впечатление, что яхтенные работы никогда не закончатся. Но, по всей видимости, я закончил практически со всеми намеченными планами.
Сначала я попытался самостоятельно поправить виндекс и найти как внутрь мачты попадает дождь. Воспользовался мачтовым краном марины по соседству за €15. У него большая удобная лестница. К сожалению, получились лишь пара красивых фотографий и обнаружилось отверстие до которого не дотянуться. Зато мне понравилось швартоваться, с проведённым заранее в кокпит носовым швартовым.
Подошли ребята из верфи и вызвались помочь. Мы воспользовались уже нашим краном, чтобы поднять одного из них на топ. Он залил герметиком Sikaflex отверстие и держал вручную виндекс, направив его на нос. В это время мы по инструкции коротнули лезвием два контакта, чтобы откалибровать прибор.
Последняя проблема была связана с обогревателем Wallas. В режиме обогрева с него протекал керосин. Удалось добраться до места с большой красной прокладкой (gasket), но не было уверенности, что проблема именно там. Я написал письмо с фотографией дистрибьюторам в Финляндии, Швеции, Дании и Германии, переводя текст в deepl.com. Они все согласились, что я нашёл искомое место, но, видимо, старая прокладка перестала сдерживать топливо, а заменить её нечем, т.к. модель снята с производства. Мне хватило и этого. Я смазал прокладку с двух сторон жидким герметиком для топлива, собрал обогреватель обратно и протестировал. Утечка исчезла.
#обслуживание
Сначала я попытался самостоятельно поправить виндекс и найти как внутрь мачты попадает дождь. Воспользовался мачтовым краном марины по соседству за €15. У него большая удобная лестница. К сожалению, получились лишь пара красивых фотографий и обнаружилось отверстие до которого не дотянуться. Зато мне понравилось швартоваться, с проведённым заранее в кокпит носовым швартовым.
Подошли ребята из верфи и вызвались помочь. Мы воспользовались уже нашим краном, чтобы поднять одного из них на топ. Он залил герметиком Sikaflex отверстие и держал вручную виндекс, направив его на нос. В это время мы по инструкции коротнули лезвием два контакта, чтобы откалибровать прибор.
Последняя проблема была связана с обогревателем Wallas. В режиме обогрева с него протекал керосин. Удалось добраться до места с большой красной прокладкой (gasket), но не было уверенности, что проблема именно там. Я написал письмо с фотографией дистрибьюторам в Финляндии, Швеции, Дании и Германии, переводя текст в deepl.com. Они все согласились, что я нашёл искомое место, но, видимо, старая прокладка перестала сдерживать топливо, а заменить её нечем, т.к. модель снята с производства. Мне хватило и этого. Я смазал прокладку с двух сторон жидким герметиком для топлива, собрал обогреватель обратно и протестировал. Утечка исчезла.
#обслуживание
Оригинал и обсуждениеОткрыть пост в Telegram ↗
