В этой публикации6 фото · 2 видео
23 марта 2024 г, я вернулся к подводной части. Визуальный осмотр не показал проблем с целостностью корпуса, поэтому работ со стеклотканью и филером я не планировал.
В целом, поверх корпуса применяются два вида химии: грунтовка (primer) и необрастающая краска (antifouling paint). Первая защищает пластик от осмоса через проникновение воды, вторая предотвращает рост балянусов. Вообще, поверх предыдущего слоя необрастайки можно сразу наносить новый, но желательно, чтобы обе краски были "совместимы". Если предыдущий слой где-то полопался, то эти места следует предварительно покрыть грунтовкой.
Сами грунтовки различаются на однокомпонентные и двухкомпонентные. Двухкомпонентные можно наносить только поверх двухкомпонентных. Однокомпонентным не важны предыдущие слои. Так как я не знал ни марку, ни вид предыдущих слоёв краски и грунтовки, то по рекомендации производителя, решил нанести слой однокомпонентной грунтовки поверх всей подводной части.
Очень вовремя мне попалась статья от Practical Boat Owner со сравнением различных красок. Прочитав её, я остановил выбор на средствах от Hempel. У них, кстати, отличный сайт с руководствами и документацией к каждому продукту, а на YouTube есть канал с видео к каждому руководству.
Поверхность предварительно нужно отмыть и просушить средством Hempel Pre-Clean, как при полировке. На мою 29 футовую лодку с плавниковым килем ушли литр грунтовки Hempel Underwater Primer и 3 часа времени. Для работ использовал губчатый валик. Грунтовка наносилась легко и ложилась ровным тонким слоем. Из рекомендаций, могу посоветовать приобрести удлинитель для валика. С ним удобнее работать по большим поверхностям. Согласно спецификации при температуре воздуха в +10 градусов праймер должен сохнуть не менее 8 часов и не более 30 дней. Поэтому я оставил яхту ещё на неделю.
#обслуживание
В целом, поверх корпуса применяются два вида химии: грунтовка (primer) и необрастающая краска (antifouling paint). Первая защищает пластик от осмоса через проникновение воды, вторая предотвращает рост балянусов. Вообще, поверх предыдущего слоя необрастайки можно сразу наносить новый, но желательно, чтобы обе краски были "совместимы". Если предыдущий слой где-то полопался, то эти места следует предварительно покрыть грунтовкой.
Сами грунтовки различаются на однокомпонентные и двухкомпонентные. Двухкомпонентные можно наносить только поверх двухкомпонентных. Однокомпонентным не важны предыдущие слои. Так как я не знал ни марку, ни вид предыдущих слоёв краски и грунтовки, то по рекомендации производителя, решил нанести слой однокомпонентной грунтовки поверх всей подводной части.
Очень вовремя мне попалась статья от Practical Boat Owner со сравнением различных красок. Прочитав её, я остановил выбор на средствах от Hempel. У них, кстати, отличный сайт с руководствами и документацией к каждому продукту, а на YouTube есть канал с видео к каждому руководству.
Поверхность предварительно нужно отмыть и просушить средством Hempel Pre-Clean, как при полировке. На мою 29 футовую лодку с плавниковым килем ушли литр грунтовки Hempel Underwater Primer и 3 часа времени. Для работ использовал губчатый валик. Грунтовка наносилась легко и ложилась ровным тонким слоем. Из рекомендаций, могу посоветовать приобрести удлинитель для валика. С ним удобнее работать по большим поверхностям. Согласно спецификации при температуре воздуха в +10 градусов праймер должен сохнуть не менее 8 часов и не более 30 дней. Поэтому я оставил яхту ещё на неделю.
#обслуживание
Оригинал и обсуждениеОткрыть пост в Telegram ↗
