В этой публикации10 фото
Возвращение в Lübeck. Часть 1. Kiel — Heiligenhafen
Подготовка к переходу
Этой зимой моя лодка должна провести последние месяцы на берегу реки Траве, на полпути к Любеку. Поэтому в начале октября я запланировал возвращение в этот город.
Просматривая яхтенный чат Вадима Луппо, я заметил сообщение от парня, недавно переехавшего в Германию. Морского опыта у него не было, но он мечтал купить себе яхту. Желание показалось мне чистой авантюрой, и я предложил ему стать пассажиром на борту — заодно проверить, насколько романтика моря совпадает с реальностью.
Планирование
Выход назначил на понедельник, 6 октября. Все предыдущие выходные бушевал шторм до пятидесяти узлов, но к полудню понедельника ветер должен был стихнуть. План был простой: старт в 11:00, выход в море к 12:00, а к вечеру — стоянка в Heiligenhafen. Очень хотелось успеть до темноты. Год назад, в тех же числах, было настолько холодно, что я не мог ни управлять лодкой, ни стоять в кокпите, даже в нескольких слоях одежды.
Прогноз обещал попутный бакштаг до двадцати узлов, с ослаблением к вечеру. Решил идти под полной генуей, без грота: при попутном ветре грот только перекрывает поток на переднем парусе.
Выход
К лодке я приехал к десяти утра. Давид застрял в пробке и приехал лишь к двум дня. Поругал его для порядка, но всё же вышли. Весной, во время перехода на Борнхольм, я так замерзал, что сразу после купил на AliExpress за 65 евро комплект термобелья с подогревом от power bank. И вот настал момент его испытать. Ветер —восемнадцать узлов, воздух +12, вода +11. Даже на минимальном подогреве было комфортно.
Яхта шла бодро, разгоняясь до шести узлов. Давид взял румпель и, казалось, впервые в жизни почувствовал, что такое сила ветра. На порывах лодку кренило градусов на двадцать пять, поначалу он напрягся, но вскоре даже начал улыбаться. Я рассказывал ему про взаимодействие парусов и киля, а он слушал, не моргая.
Балтика после Севера
К пяти вечера подошли к зоне боевых учений Todendorf. Обычно приходится обходить её снаружи, но к этому времени она была открыта для навигации — повезло. После Северного моря Балтика показалась тихим озером. Всё спокойно, предсказуемо и по-человечески доброжелательно.
Луна и морская болезнь
К семи вечера солнце ушло за горизонт, уступив место огромной Луне. Почти полная, она заливала море серебром. Волны искрились в отражении, создавая вокруг лодки дорогу из света. Ветер стал тёплым, будто вечер решил извиниться за холодный день.
Давид сидел молча, глядя в одну точку. Через несколько минут он тихо сказал: «Мне плохо». Ещё через пару минут его решимость стать моряком заметно ослабла. Так мы и шли: я — наслаждаясь мягким ветром и ночным спокойствием, он — кормя рыб и переосмысливая мечты о морской свободе.
Heiligenhafen
К одиннадцати вечера дошли до Heiligenhafen. Вход туда длинный и узкий, буи не подсвечены. Только створные огни, и в полной темноте я выравнивал их один над другим, стараясь не ошибиться. Когда пришвартовались, я вздохнул с облегчением. Заплатили двадцать евро за ночь по QR-коду, приняли душ и сразу легли спать.
Следующий день посвятили отдыху. Городок небольшой, но уютный. Я бродил по набережной, рассматривая яхты, а Давид, к моему удивлению, сварил борщ — первый борщ на моей лодке. И, пожалуй, первый случай, когда после перехода я ел не тушёнку, а что-то домашнее.
#переход
Подготовка к переходу
Этой зимой моя лодка должна провести последние месяцы на берегу реки Траве, на полпути к Любеку. Поэтому в начале октября я запланировал возвращение в этот город.
Просматривая яхтенный чат Вадима Луппо, я заметил сообщение от парня, недавно переехавшего в Германию. Морского опыта у него не было, но он мечтал купить себе яхту. Желание показалось мне чистой авантюрой, и я предложил ему стать пассажиром на борту — заодно проверить, насколько романтика моря совпадает с реальностью.
Планирование
Выход назначил на понедельник, 6 октября. Все предыдущие выходные бушевал шторм до пятидесяти узлов, но к полудню понедельника ветер должен был стихнуть. План был простой: старт в 11:00, выход в море к 12:00, а к вечеру — стоянка в Heiligenhafen. Очень хотелось успеть до темноты. Год назад, в тех же числах, было настолько холодно, что я не мог ни управлять лодкой, ни стоять в кокпите, даже в нескольких слоях одежды.
Прогноз обещал попутный бакштаг до двадцати узлов, с ослаблением к вечеру. Решил идти под полной генуей, без грота: при попутном ветре грот только перекрывает поток на переднем парусе.
Выход
К лодке я приехал к десяти утра. Давид застрял в пробке и приехал лишь к двум дня. Поругал его для порядка, но всё же вышли. Весной, во время перехода на Борнхольм, я так замерзал, что сразу после купил на AliExpress за 65 евро комплект термобелья с подогревом от power bank. И вот настал момент его испытать. Ветер —восемнадцать узлов, воздух +12, вода +11. Даже на минимальном подогреве было комфортно.
Яхта шла бодро, разгоняясь до шести узлов. Давид взял румпель и, казалось, впервые в жизни почувствовал, что такое сила ветра. На порывах лодку кренило градусов на двадцать пять, поначалу он напрягся, но вскоре даже начал улыбаться. Я рассказывал ему про взаимодействие парусов и киля, а он слушал, не моргая.
Балтика после Севера
К пяти вечера подошли к зоне боевых учений Todendorf. Обычно приходится обходить её снаружи, но к этому времени она была открыта для навигации — повезло. После Северного моря Балтика показалась тихим озером. Всё спокойно, предсказуемо и по-человечески доброжелательно.
Луна и морская болезнь
К семи вечера солнце ушло за горизонт, уступив место огромной Луне. Почти полная, она заливала море серебром. Волны искрились в отражении, создавая вокруг лодки дорогу из света. Ветер стал тёплым, будто вечер решил извиниться за холодный день.
Давид сидел молча, глядя в одну точку. Через несколько минут он тихо сказал: «Мне плохо». Ещё через пару минут его решимость стать моряком заметно ослабла. Так мы и шли: я — наслаждаясь мягким ветром и ночным спокойствием, он — кормя рыб и переосмысливая мечты о морской свободе.
Heiligenhafen
К одиннадцати вечера дошли до Heiligenhafen. Вход туда длинный и узкий, буи не подсвечены. Только створные огни, и в полной темноте я выравнивал их один над другим, стараясь не ошибиться. Когда пришвартовались, я вздохнул с облегчением. Заплатили двадцать евро за ночь по QR-коду, приняли душ и сразу легли спать.
Следующий день посвятили отдыху. Городок небольшой, но уютный. Я бродил по набережной, рассматривая яхты, а Давид, к моему удивлению, сварил борщ — первый борщ на моей лодке. И, пожалуй, первый случай, когда после перехода я ел не тушёнку, а что-то домашнее.
#переход
Оригинал и обсуждениеОткрыть пост в Telegram ↗
