В этой публикации10 фото
Первым делом после покупки лодки я начал мечтать о lazy bag — той самой штуке, которая избавляет от ежедневных плясок с чехлом. Алексей, с которым я осматривал яхту, сразу сказал: «Это, пожалуй, единственное, во что действительно стоит вложиться».
Lazy bag — это чехол, который крепится под парусом. Когда спускаешь грот, просто застёгиваешь молнию — и всё, парус аккуратно сложен и защищён. Без него каждый раз нужно возиться с отдельным чехлом. А так — одно движение, и порядок.
Готовый вариант для моей модели можно найти на Resen Sails за почти €350 с доставкой. Решил рискнуть и сделать сам. Вышло в шесть раз дешевле и, что приятно, по размеру — как будто шили на заказ.
Материалы: находки и сомнения
• Ткань. Это основа. Нужна прочная, с пропиткой и защитой от солнца. Совершенно случайно на temu.com наткнулся на готовый чехол из ткани Oxford 420D за €24. Размер — 275–305 см. Идеально подошёл. Эта находка, которая задала тон всему проекту.
• Молния. Взял на Amazon, 290 см, два бегунка, €17. Не самая бюджетная, но ждать из Китая не хотелось — руки уже чесались.
• Полоса для ликпаза. У меня грот вставляется в гик через ликпаз, и я не был уверен, пройдёт ли туда ещё и ткань. Купил тонкий водонепроницаемый ripstop 100×150 см за €8 — он стал "мостиком" между тканью и металлом.
• Сборка. Чтобы всё ровно собрать, взял двухсторонний скотч со стекловолоконной сеткой за €2. Очень помог — без него мучился бы с подгибами.
• Нитки и иглы. Иглы для кожи (€4) и 100 метров вощёной полиэстеровой нити (€5). Толщина 1 мм — самое то.
Итого: €60. Если бы заказывал всё с AliExpress, было бы ещё дешевле. Но тут важнее было не цена, а азарт: получится или нет?
Процесс: три дня и 50 метров нитки
Работал вручную. Разрезал старый чехол, собрал боковины, проклеил скотчем. Сначала приклеил молнию — аккуратно, без перекосов. Потом пришил полосу ripstop'а, которая должна идти в ликпаз.
Шов делал вручную: туда и обратно по тем же отверстиям. Долго, да. Но зато крепко. Никакой машинки — только руки, игла и терпение. Всё вместе заняло три дня, но работал в удовольствие, не под давлением.
Проверка на воде
В выходные установил конструкцию на лодке. Вставить ткань в ликпаз вместе с парусом — небольшой квест, но справился минут за 10. Lazy jack у меня уже был — всё встало как родное.
Парус входит легко, молния не заедает, ткань не промокает. Прокатились с коллегой под парусом — ни один элемент не подвёл. Соседи по причалу, увидев результат, показали палец вверх.
Вывод
Сделать lazy bag самому — вполне реально. Особенно если хочется немного сэкономить, а заодно — прокачать скиллы и получить настоящее удовольствие от процесса. Эта вещь каждый раз напоминает, что лодка — не просто объект, а пространство, где всё можно сделать своими руками.
#обслуживание
Lazy bag — это чехол, который крепится под парусом. Когда спускаешь грот, просто застёгиваешь молнию — и всё, парус аккуратно сложен и защищён. Без него каждый раз нужно возиться с отдельным чехлом. А так — одно движение, и порядок.
Готовый вариант для моей модели можно найти на Resen Sails за почти €350 с доставкой. Решил рискнуть и сделать сам. Вышло в шесть раз дешевле и, что приятно, по размеру — как будто шили на заказ.
Материалы: находки и сомнения
• Ткань. Это основа. Нужна прочная, с пропиткой и защитой от солнца. Совершенно случайно на temu.com наткнулся на готовый чехол из ткани Oxford 420D за €24. Размер — 275–305 см. Идеально подошёл. Эта находка, которая задала тон всему проекту.
• Молния. Взял на Amazon, 290 см, два бегунка, €17. Не самая бюджетная, но ждать из Китая не хотелось — руки уже чесались.
• Полоса для ликпаза. У меня грот вставляется в гик через ликпаз, и я не был уверен, пройдёт ли туда ещё и ткань. Купил тонкий водонепроницаемый ripstop 100×150 см за €8 — он стал "мостиком" между тканью и металлом.
• Сборка. Чтобы всё ровно собрать, взял двухсторонний скотч со стекловолоконной сеткой за €2. Очень помог — без него мучился бы с подгибами.
• Нитки и иглы. Иглы для кожи (€4) и 100 метров вощёной полиэстеровой нити (€5). Толщина 1 мм — самое то.
Итого: €60. Если бы заказывал всё с AliExpress, было бы ещё дешевле. Но тут важнее было не цена, а азарт: получится или нет?
Процесс: три дня и 50 метров нитки
Работал вручную. Разрезал старый чехол, собрал боковины, проклеил скотчем. Сначала приклеил молнию — аккуратно, без перекосов. Потом пришил полосу ripstop'а, которая должна идти в ликпаз.
Шов делал вручную: туда и обратно по тем же отверстиям. Долго, да. Но зато крепко. Никакой машинки — только руки, игла и терпение. Всё вместе заняло три дня, но работал в удовольствие, не под давлением.
Проверка на воде
В выходные установил конструкцию на лодке. Вставить ткань в ликпаз вместе с парусом — небольшой квест, но справился минут за 10. Lazy jack у меня уже был — всё встало как родное.
Парус входит легко, молния не заедает, ткань не промокает. Прокатились с коллегой под парусом — ни один элемент не подвёл. Соседи по причалу, увидев результат, показали палец вверх.
Вывод
Сделать lazy bag самому — вполне реально. Особенно если хочется немного сэкономить, а заодно — прокачать скиллы и получить настоящее удовольствие от процесса. Эта вещь каждый раз напоминает, что лодка — не просто объект, а пространство, где всё можно сделать своими руками.
#обслуживание
Оригинал и обсуждениеОткрыть пост в Telegram ↗
