Предыстория
Как добраться до практики RYA
Что за Солент? Юг Англии. В первой книге Гарри Поттера Мардж, сестра дяди Вернона, отдыхала в Isle of Wight. Часть Ла-Манша между этим островом и большой Британией и называется Солентом. Что за Кабестан? В 2017 сдал у них радиооператора, а в 2018 теоретический экзамен в Москве.
Кадры этой главы2 фото · 2 видео
Читать главу целикомСвернуть главу
Что за Солент? Юг Англии. В первой книге Гарри Поттера Мардж, сестра дяди Вернона, отдыхала в Isle of Wight. Часть Ла-Манша между этим островом и большой Британией и называется Солентом.
Что за Кабестан? В 2017 сдал у них радиооператора, а в 2018 теоретический экзамен в Москве. Теория была сильной. Большую часть помню даже спустя 4 года.
Договор был на апрель 2022. Подал документы на визу 18 февраля. Но с 24го посольство словно приостановило деятельность. На форуме Винского царила тишина. 26 июня пришло письмо, что апрель прошел, причин выдать мне визу нет, апеллировать их решение нельзя.
В школе переделали даты на ноябрь и составили сопроводительное письмо. 12 июля я снова подался, оплатив пошлину с армянской карточки коллеги и добавив, что также хочу полюбоваться Лондоном и увидеть друзей. А уже 26 сентября вкладыш был в паспорте.
#обучение #kabestan
Дорога
Дорога в Англию
В Хитроу на погран контроле спрашивали откуда два загранпаспорта, почему отказали в визе весной, чем буду заниматься, получу ли за это деньги и когда уеду. В здании обменял валюту и купил билет на автобусы National Express. Ждал час. Дорога до Southampton Coach Station 100мин.
Кадры этой главы6 фото · 4 видео
Читать главу целикомСвернуть главу
В Хитроу на погран контроле спрашивали откуда два загранпаспорта, почему отказали в визе весной, чем буду заниматься, получу ли за это деньги и когда уеду. В здании обменял валюту и купил билет на автобусы National Express. Ждал час.
Дорога до Southampton Coach Station 100мин. Потом 15мин пешком до вокзала. Электричка до Hamble идёт раз в час. Позавтракал в Старбаксе и удивился от раковины в туалете: отдельные краны на горячую и холодную воду.
Ехал 20мин. Подзарядить телефон не вышло, так как розетка тут не европейская. А в окне проносились пальмы, чего я не ожидал от туманного Альбиона. Прогулка до Mercury Yacht Harbour – 40мин. В 12:00 я был на понтоне B, место 52, в ожидании яхты Ночная сова.
Итого 12 заранее распланированных часов дороги с минимальными стыками. Ловил сон где только мог.
#обучение #kabestan
4 ноября
Знакомство с Night Owl
В целом, день прошёл бесполезно. Занятий не было. Мы приехали, в баре познакомились за тарелкой Fish&Chips, переместились на яхту и продолжили там общение за чаем. Часть ребят осталась на учебе после швартовки, остальные приезжали вплоть до 19:00. Всего нас было пятеро: я из Германии, Слава из США, Рита из Дубая, Лёша из Лондона и Данила из Франции.
Кадры этой главы7 фото · 3 видео
Читать главу целикомСвернуть главу
В целом, день прошёл бесполезно. Занятий не было. Мы приехали, в баре познакомились за тарелкой Fish&Chips, переместились на яхту и продолжили там общение за чаем. Часть ребят осталась на учебе после швартовки, остальные приезжали вплоть до 19:00. Всего нас было пятеро: я из Германии, Слава из США, Рита из Дубая, Лёша из Лондона и Данила из Франции.
Юра сказал, что мы будем последней группой его школы. Он уже продал 15 яхт своего флота и осталась только Сова. Времена меняются: ковидные ограничения, визовые и банковские санкции, ватные настроения у многих курсантов… 15 лет истории школы, основанной после покупки его первой яхты, подходят к концу.
В 10 вечера, замотавшись в спальный мешок, я уснул
#обучение #kabestan
5 ноября
Шторм и занятия на борту
С погодой не повезло. Лил дождь. В Англию направлялся ураган Мартин. Обри организовал учебный день. 09:00. Начали с безопасности на яхте и проведением инструктажа экипажу. Распределили самонадувные спас жилеты и послушали как их обслуживать. Уделили время работе радио.
Кадры этой главы3 фото · 7 видео
Читать главу целикомСвернуть главу
С погодой не повезло. Лил дождь. В Англию направлялся ураган Мартин. Обри организовал учебный день.
09:00. Начали с безопасности на яхте и проведением инструктажа экипажу. Распределили самонадувные спас жилеты и послушали как их обслуживать. Уделили время работе радио. Потом по картам разбирали возможные маршруты с учётом метео обстановки и приливов. Обговорили, что не можем верить ни обычным картам, ни электронным, так как дно и мель постоянно меняются после штормов. Лучшим другом шкипера остаётся эхолот.
13:00. Обед. Нашинковали айсберг, огурец, перец, помидор. Заправили маслом, уксусом и солью. Заварили суп в кружке. Разогрели в микроволновке два киша (с беконом и капустой) и разделили их.
14:30. Обри достал ноутбук. Пошли слайды метеорологии.
18:00. Конец дня. Провели 6 часов в пабе. Там был шикарный бургер. В марине принял душ и лег спать.
#обучение #kabestan
Учебный день
Практика: 6 ноября
06.11.22. День 3. Встали в 7:30. Еду начали готовить в 8:30. Вкус овсянки на воде пытались забить медом, хлебом и кофе. Прогноз на неделю не утешительный. Придётся ходить в такую погоду, какая есть. Капитан дня Данила. Пока он прокладывал маршрут до Ocean Village Marina мы готовили яхту.
Кадры этой главы2 фото · 8 видео
Читать главу целикомСвернуть главу
Прогноз на неделю не утешительный. Придётся ходить в такую погоду, какая есть. Капитан дня Данила. Пока он прокладывал маршрут до Ocean Village Marina мы готовили яхту. Поставили 3 риф и штормовой стаксель.
Отход в 10:00. Двинулись к Саутгемптону. Обри лишь изредка покидал каюту. Мы сами менялись местами на штурвале и лебедках, настраивали паруса, следили за обстановкой. Обедали курником и супом в чашке прямо на ходу. После 7 миль к 6 вечера мы были на месте. Пришвартовались в кромешной тьме всего за 3 попытки.
На ужин запекли в микроволновке большие картофелины, разогрели бобы в томатном соусе и накрошили салат из айсберга, перца, лука, огурца, уксуса, масла, соли и перца.
Полезные сайты:
- Данные с метеобуя Солента https://www.bramblemet.co.uk/
- Синоптические карты по Великобритании http://weather.mailasail.com/Franks-Weather/Latest-Uk-Forecast-Charts-5-Days
#обучение #kabestan
Погода в переходе
Учебный день
Практика: 7 ноября
07.11.22. День 4. Встали в 7:30. Приготовили овсянку с яблоками и медом. Лёша подлил туда молока. Заварили кофе. Начали с теории. Разобрали вчерашний переход на картах. Потом лекция по SOLAS V. Алексея назначили капитаном. Нужно было составить план перехода из Southampton до Yarmouth. 17 морских миль.
Кадры этой главы1 фото · 9 видео
Читать главу целикомСвернуть главу
Начали с теории. Разобрали вчерашний переход на картах. Потом лекция по SOLAS V. Алексея назначили капитаном. Нужно было составить план перехода из Southampton до Yarmouth. 17 морских миль. По течению, но против ветра. Запасной план был дойти до Cowes. Это около 10 миль.
На воде было тяжело. Ветер 20 узлов, порывы до 26. Меняли позиции каждые 20-30 минут. Обри разогрел пироги и суп в кружках для нас. Как вышли в открытые воды условия стали ещё хуже. Пиковый ветер достигал 41-47 узлов. Течение было против нас. Капли дождя летели почти горизонтально. Отрабатывали технику штормования. Телефон достать было некогда. К 17:00 и сильно уставшие мы ворвались на парусах в марину Cowes Yacht Haven.
Ужинали в пабе Ankor Inn. Я взял себе порцию говяжьей печени с беконом, горошком и мятой картошкой, а также чесночный хлеб с моцареллой на общий стол.
#обучение #kabestan
Погода в переходе
Учебный день
Практика: 8 ноября
08.11.22. День 5. С ужина осталась немного картофеля. Обри кинул его в сковородку с овощами и яйцами. Получилась шакшука. Поняли, что помимо урагана Мартин мы ещё и сизигийные приливы получили. Количество опыта на это обучение запредельное. Прогулялись по Cowes. Смотрели на пушки принцессы.
Кадры этой главы1 фото · 9 видео
Читать главу целикомСвернуть главу
Прогулялись по Cowes. Смотрели на пушки принцессы. В городе очень аутентично. Много яхтенных магазинов с осенней распродажей. В кают-компании послушали лекцию по приливам.
План сделать короткий переход в 2-3 мили до Buckler’s Hard Yacht Harbour. Капитаном был Слава. Путь должен был занять около получаса. Но снова попали под шквал в 43 узла и добирались 2 часа. В этот раз уже не так страшно.
За пару километров до марины остановились на буе и поели лазанью с салатом. Из-за отлива почти касались дна килём. По прибытию нас ожидала ещё пара часов слайдов о приливах.
Вечером, пробираясь по лужам, нашли Yachtsman’s bar. Из еды там только чипсы, оливки и картошка фри. Зато до самого закрытия мы сидели около камина и хорошо прокоптились.
#обучение #kabestan
Погода в переходе
Учебный день
Практика: 9 ноября
09.11.22. День 6. Утром овсянка. Горячий тост с маслом и джемом делает её чуть более съедобной. Данил проиграл в монетку и стал капитаном дня. Возвращаемся в Mercury Yacht Harbour. Подготовили превенторы для попутного ветра. Дуло под 26 узлов. Идти полными курсами местами было страшно.
Кадры этой главы2 фото · 8 видео
Читать главу целикомСвернуть главу
Данил проиграл в монетку и стал капитаном дня. Возвращаемся в Mercury Yacht Harbour. Подготовили превенторы для попутного ветра. Дуло под 26 узлов. Идти полными курсами местами было страшно. Особенно пересекать судовой ход большегрузов.
По прибытии Обри приготовил пасту болоньезе. Рита захотела пройтись в центр до магазина, и я составил ей компанию. Береговой Hamble мне понравился. Маленькие покосившиеся двухэтажные дома, один к одному на холмистой местности, создают необычную и уютную атмосферу. А вот кладбище... Оно словно прямиком из игры Diablo II и с кельтскими нотками. Такое вживую я увидел впервые.
Простились с Алексеем. Позднее на его место приехала Юля @Yulia_Yakusheva из Москвы, с которой мы посидели в ресторане за тарелкой фиш&чипс. Вечером привезли запас еды из магазина, а Данила вшивал марки на концах у канатов.
Теперь нас 3 Day Skipper и 2 Coastal и обучения будет больше.
#обучение #kabestan
Погода в переходе
Учебный день
Практика: 10 ноября
10.11.22. День 7. Завтракали шакшукой от Обри со Славиными тостами. Coastal Skipper-ы начали строить план перехода в Thornham Marina, Chichester, куда инструктору надо будет перегнать яхту. Day Skipper-ы прокладывали путь в Osborne Bay для якорной стоянки. Проиграв в монетку, в свой первый же день Юля стала капитаном.
Кадры этой главы2 фото · 8 видео
Читать главу целикомСвернуть главу
Coastal Skipper-ы начали строить план перехода в Thornham Marina, Chichester, куда инструктору надо будет перегнать яхту. Day Skipper-ы прокладывали путь в Osborne Bay для якорной стоянки.
Проиграв в монетку, в свой первый же день Юля стала капитаном. Она должна была следить за судовым журналом, распределять обязанности между матросами, самостоятельно пришвартовываться и отшвартовываться.
До якорной стоянки ~7.5 миль мы прошли одним галсом. Заварили суп в чашках, подогрели замороженную лазанью и нарезали салат, в который Данила добавил яблок вместо помидор.
После отдыха коасталы составили план возврата в Ocean Village Marina на 15 морских миль с ночным заходом в бухту. По возвращении мы пошли в паб Spoons, где мне подали ужасный бургер, который рассмешил всех за столом.
Вечером, после чая, Данила предложил обсудить как бы мы выходили с нашего понтона. С этого момента мы стали так делать каждый день.
#обучение #kabestan
Погода в переходе
Учебный день
Практика: 11 ноября
11.11.22. День 8. Нарезанные фрукты овсянку не спасают. А тосты с клубничным джемом вполне. Я капитан. Построил план перехода из Ocean Village в Hamble Mercury Yacht Harbour. 7.5 миль. Отшвартовывшись, Обри сказал каждому выполнить разворот на месте и подойти лагом к пирсу.
Кадры этой главы3 фото · 7 видео
Читать главу целикомСвернуть главу
Я капитан. Построил план перехода из Ocean Village в Hamble Mercury Yacht Harbour. 7.5 миль. Отшвартовывшись, Обри сказал каждому выполнить разворот на месте и подойти лагом к пирсу. Дойдя до танкерного терминала, встали в дрейф и поставили чай. Разогревшись, по реке под парусом двинулись к марине тренировать швартовку к пирсу в узостях.
Обедали разогретой курицей и салатом.
Теперь швартовались кормой с разворотом на 90 градусов. Данила дал мне бесценный совет: выполнять маневры с настолько малым ходом, которого еле хватает для управляемого движения. Далее подходили к бую против течения с полной остановкой и ferry glide-ли к понтону на котором снова грелись чаем. Спустя час стемнело. Обри взял штурвал и показывал нам ночную навигацию.
Ужинали равиоли в Hamble Marina. Маргарита и Юлия стали следующими капитанами. Рита должна провести нас от Hamble Port до Newtown. А Юля от Newtown до Yarmouth.
#обучение #kabestan
Погода в переходе
Учебный день
Практика: 12 ноября
12.11.22. День 9. На завтрак вареное яйцо, тосты, джем, сыр, бананы. Успел забежать в chandlery: купил пару яхтенных книг и боцманский нож от Gill. Вышли из Hamble. Дуло в лицо. Перед тем, как мы смогли устремиться в Newtown, пришлось сделать несколько поворотов. В это время пара байдарочников плыла по нашему кильватерному следу.
Кадры этой главы10 видео
Читать главу целикомСвернуть главу
Вышли из Hamble. Дуло в лицо. Перед тем, как мы смогли устремиться в Newtown, пришлось сделать несколько поворотов. В это время пара байдарочников плыла по нашему кильватерному следу. Ветер 12-16 узлов. Долго искали нужный кардинальный знак, перепутав северный с восточным из-за слоя наросших ракушек.
Бросили якорь. Порезали салат, поставили в духовку пироги и залили кипятком суп в кружке. Было солнечно и спокойно. В такие дни не хочется ничего делать.
Через час установили превентор и взяли полный курс на Yarmouth. Нас встретил сильный отлив с которым парус не мог справиться. Швартовались лагом к другим яхтам.
Удалось погулять по туристическим улочкам, зайти в бар и магазин. То ли из-за загара, то ли из-за обветрившегося лица, появилось болезненное ощущение усталости.
Данила приготовил пасту на ужин из продуктов, купленных в городе.
#обучение #kabestan
Погода в переходе
Учебный день
Практика: 13 ноября
13.11.22. День 10. Завтракали омлетом с картофелем и помидором а-ля шакшука. Обри закрыл все окна в кают-компании и запретил коасталам выходить наверх. Их задача - слепая навигация: довести нас от Yarmouth до устья реки Itchen.
Кадры этой главы1 фото · 9 видео
Читать главу целикомСвернуть главу
Обри закрыл все окна в кают-компании и запретил коасталам выходить наверх. Их задача - слепая навигация: довести нас от Yarmouth до устья реки Itchen. Мы же, дэй шкиперы, должны самостоятельно управлять судном, удерживать курс, производить повороты и следить за МППСС, говоря коастолам только показания компаса, количество пройденных миль по логу и буи, если те были в 50 метрах от нас. Им было очень тяжело.
На месте мы тренировали ситуацию "человек за бортом", ставя яхту в дрейф. После чего поставили якорь и пообедали кишом с салатом.
После этого произошла рокировка. Дей шкиперы спустились в кают-компанию и прокладывали путь в Cows. Точного местонахождения у нас не было, поэтому в ход пошли все возможные техники определения позиции.
В городе заправились. Послушали лекцию про ColRegs и средства электронной навигации. Ужинали вчерашней пастой и замороженным рисом с бобовым соусом чили.
#обучение #kabestan
Погода в переходе
Учебный день
Практика: 14 ноября
14.11.22. День 11. Утром поели овсяную кашу с фруктами и медом. К сожалению, это последний день, когда можно обсудить её низкие вкусовые качества. Прогулялись по Cowes. Я купил британских сладостей, забежал в книжный и пару яхтенных магазинов. В 10:00 отправились обратно в Mercury.
Кадры этой главы2 фото · 8 видео
Читать главу целикомСвернуть главу
Прогулялись по Cowes. Я купил британских сладостей, забежал в книжный и пару яхтенных магазинов. В 10:00 отправились обратно в Mercury. Маргарита вызвалась быть капитаном. Данилу нужно было успеть на автобус к 3 дня, а ветра еле набиралось на 5 узлов. Весь путь шли под мотором.
По прибытии разогрели пироги на ланч, переоделись и собрали чемоданы. Обри начал убираться на яхте, а мы пошли в Hamble в Force 4 Chandlery за логбуками. Вернувшись, получили его подпись и сертификаты. Осталось только вызвать такси и навсегда покинуть Ночную Сову.
На переднем сиденье при левостороннем движении сидеть больно. Морально больно. Остановился в гостинице около Хитроу и всю ночь ловил вертолеты от прикачки.
По прилете, мы с Машей отпраздновали обучение в мексиканском ресторанчике недалеко от дома. Теперь я официально RYA Day Skipper.
#обучение #документы #kabestan
Погода в переходе