В этой публикации10 фото
Раньше каждый выход на яхте был для меня событием. Но сейчас впечатлений стало меньше: одиночная швартовка и лавировка против ветра это уже обыденные тренировки. Этот выход тоже мог оказаться таким же, если бы не неожиданный поворот. Ко мне приехали друзья, с которыми мы давно не виделись, и я решил провести их по воде.
22 октября 2024. Начали с экскурсии по Любеку – старейшему немецкому городу, известному своим марципаном и кирпичной готикой. Его исторический центр входит в список ЮНЕСКО и знаменит кафе Niederegger, основанным в 1806 году, являющимся одним из лучших в Германии.
После инструктажа мы отправились в путь. Ветер был попутным, и я сразу поднял парус, к восторгу гостей. Они были удивлены, как легко яхта реагирует на румпель. По обе стороны нас окружали золотистые деревья. А вдоль берегов, между опавших листьев, попами к верху кружили голодные лебеди. Дойдя до Травемюнде, мы развернулись и направились обратно. Отдав управление гостям, я увлёкся беседой, и тут что-то показалось странным. Маша заметила, что яхта словно коснулась дна. Я взглянул на берег и понял – мы на мели.
Первым делом попытался дать задний ход, но яхта не сдвинулась ни на миллиметр. Вспомнив прошлогодний опыт, резко повернул румпель и дал газу вперёд. Яхта начала вращаться вокруг оси, и, нацелившись на центр реки, я приготовился поднять паруса для дополнительной тяги. Но в этот момент лодка сошла с мели. К удивлению, гости даже не заметили всей развернувшийся драмы.
Считаю, что мне повезло – спасибо мягкому илистому дну и плавниковому килю. На длиннокилевой яхте, уверен, такой манёвр не прошёл бы. Адреналин зашкаливал, и я даже не посмотрел на глубиномер. Но главная ошибка была в том, что я не выставил сигнализацию на эхолоте – это наверняка уберегло бы от такой ситуации.
#разное
22 октября 2024. Начали с экскурсии по Любеку – старейшему немецкому городу, известному своим марципаном и кирпичной готикой. Его исторический центр входит в список ЮНЕСКО и знаменит кафе Niederegger, основанным в 1806 году, являющимся одним из лучших в Германии.
После инструктажа мы отправились в путь. Ветер был попутным, и я сразу поднял парус, к восторгу гостей. Они были удивлены, как легко яхта реагирует на румпель. По обе стороны нас окружали золотистые деревья. А вдоль берегов, между опавших листьев, попами к верху кружили голодные лебеди. Дойдя до Травемюнде, мы развернулись и направились обратно. Отдав управление гостям, я увлёкся беседой, и тут что-то показалось странным. Маша заметила, что яхта словно коснулась дна. Я взглянул на берег и понял – мы на мели.
Первым делом попытался дать задний ход, но яхта не сдвинулась ни на миллиметр. Вспомнив прошлогодний опыт, резко повернул румпель и дал газу вперёд. Яхта начала вращаться вокруг оси, и, нацелившись на центр реки, я приготовился поднять паруса для дополнительной тяги. Но в этот момент лодка сошла с мели. К удивлению, гости даже не заметили всей развернувшийся драмы.
Считаю, что мне повезло – спасибо мягкому илистому дну и плавниковому килю. На длиннокилевой яхте, уверен, такой манёвр не прошёл бы. Адреналин зашкаливал, и я даже не посмотрел на глубиномер. Но главная ошибка была в том, что я не выставил сигнализацию на эхолоте – это наверняка уберегло бы от такой ситуации.
#разное
Оригинал и обсуждениеОткрыть пост в Telegram ↗
