В этой публикации10 фото
Несмотря на то, что я не пошёл учиться в ForceSail, мне всё равно хотелось у них поучиться. Её владелец Александр Гуськов любит ссориться со всеми подряд в яхтенных чатах, но с его доводами нельзя не согласиться. В дополнение к своему курсу, он устраивает серию вебинаров: по настройке парусов, погоде, швартовке, и прочим аспектам. Стоимость каждого €70 и это включает два пятичасовых занятия. Была мысль посетить их всех, но для старта была выбрана теория парусов.
Первое занятие было невероятно полезным. Мы начали с разбора как ветер прилагает силы к предметам различной формы, постепенно доходя до форм корпуса и паруса. Разобрали назначение каждого паруса, их связь с килем, порядок взятия рифов. Из интересного:
• чтобы погасить качку на волнах, нужны либо высокая скорость, либо большой крен
• стаксель даёт тягу, а грот балансирует, поэтому рифится он первым
• 150% генуя принимает на себя функционал грота и можно комфортно ходить лишь на ней одной
• знание силы "истинного ветра" на яхте бесполезно, только вымпельного
• настраиваем паруса в первую очередь по их верхней трети
• меньшая скоростью позволяет идти острее к ветру
• при уборке якоря можно поставить грот, т.к. он даёт небольшое движение на ветер
Была пара вещей, которые смущали. Например, Александр с презрением относится к российским яхтенным терминам, не признавая слово "стаксель" (stagsegel – парус на штаге) как таковое. Хотя тут же начинает говорить о headsail, который по факту несёт тот же смысл. Ещё он сильно напирал на математику и формулы. Это значительно усложняло материал и могло быть упущено.
Ко второму занятию он задал пройти тесты по ветру и парусам на его сайте. Но тут-то и крылся главный подвох. Всё второе занятие, на протяжении 6 часов мы разбирали эти тесты. Это было настолько нудно, что я почти уснул с открытыми глазами.
В целом, я бы рекомендовал записаться на первое занятие по парусам. Там не только набор полезных и прикладных советов, но и все необходимые знания по теме, которые концентрированно преподносятся за раз.
#обучение #forcesail
Первое занятие было невероятно полезным. Мы начали с разбора как ветер прилагает силы к предметам различной формы, постепенно доходя до форм корпуса и паруса. Разобрали назначение каждого паруса, их связь с килем, порядок взятия рифов. Из интересного:
• чтобы погасить качку на волнах, нужны либо высокая скорость, либо большой крен
• стаксель даёт тягу, а грот балансирует, поэтому рифится он первым
• 150% генуя принимает на себя функционал грота и можно комфортно ходить лишь на ней одной
• знание силы "истинного ветра" на яхте бесполезно, только вымпельного
• настраиваем паруса в первую очередь по их верхней трети
• меньшая скоростью позволяет идти острее к ветру
• при уборке якоря можно поставить грот, т.к. он даёт небольшое движение на ветер
Была пара вещей, которые смущали. Например, Александр с презрением относится к российским яхтенным терминам, не признавая слово "стаксель" (stagsegel – парус на штаге) как таковое. Хотя тут же начинает говорить о headsail, который по факту несёт тот же смысл. Ещё он сильно напирал на математику и формулы. Это значительно усложняло материал и могло быть упущено.
Ко второму занятию он задал пройти тесты по ветру и парусам на его сайте. Но тут-то и крылся главный подвох. Всё второе занятие, на протяжении 6 часов мы разбирали эти тесты. Это было настолько нудно, что я почти уснул с открытыми глазами.
В целом, я бы рекомендовал записаться на первое занятие по парусам. Там не только набор полезных и прикладных советов, но и все необходимые знания по теме, которые концентрированно преподносятся за раз.
#обучение #forcesail
Оригинал и обсуждениеОткрыть пост в Telegram ↗
